Coche eléctrico "Hiriko"
"La Fiscalía de Álava ha abierto una investigación oficial sobre el
fiasco del coche eléctrico Hiriko. La actuación del ministerio público
se produce después de que los trabajadores denunciaran presuntas
irregularidades en la gestión del proyecto, que ha entrado en vía muerta
por falta de dinero tras ser dilapidados casi veinte millones de euros
de los fondos públicos.
Según informe "El Correo"
en su edición digital, la iniciativa para alumbrar un coche eléctrico
"made in Euskadi'" partió de un pequeño grupo de empresarios que se
agrupó en la asociación Afypaida. "Hiriko" se puso en marcha a partir de
un prototipo alumbrado por el Instituto de Tecnología de Massachusetts
(MIT) captado para el proyecto vasco por un presunto centro de
innovación denominado Denokinn, con sede en Bermeo.
En ambos grupos figuran conocidos nombres vinculados al PNV. El
presidente de Afypaida es Jesús Echave, un empresario del negocio de las
canteras, que formó parte de la cuota del partidfo de Íñigo Urkullu en
el anterior consejo de administración de Kutxabank.
El secretario de la asociación es Iñigo Antía, exconcejal peneuvista de
Vitoria y estrecho colaborador del anterior presidente del PNV en
Álava, Iñaki Gerenabarrena, fiel a Joseba Egibar
caído en desgracia a raíz del descubrimiento de la presunta trama
corrupta encabezada por Alfredo de Miguel. Al frente de Denokinn figura
el exviceconsejero de Agricultura José Miguel Macías, también del PNV.
Añade el rotativo bilbaíno que, posiblemente, estas cercanías políticas
fueron determinantes para que el PNV arrancara a Zapatero cuantiosas
subvenciones para el proyecto a cambio de apoyarle en el Congreso. Según
distintas fuentes el Hiriko recibió más de 15 millones de euros de las
arcas del Estado y otras candidades menores de la Administración vasca
que al final no han servido para poner en el mercado el coche eléctrico.
"De esta forma", según "El Correo",
"el globo automovilístico que el PNV hinchó hace una década ha volado.
La ciudad del motor que se iba a construir en el extrarradio de Vitoria
jamás pasó de la categoría de sueño. Epsilon, el plan para que Euskadi
contara con un monoplaza en el circo de la Fórmula 1, terminó en fracaso
y en la Justicia. Ahora sucede otro tanto con Hiriko". (Euskadi Información Global, 12/07/2013)

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