"El problema de las autopistas de peaje en situación de quiebra le ha estallado al Gobierno en el momento más inoportuno, a dos meses de la celebración de las elecciones generales.
La concesionaria controlada por OHL que gestiona la autopista que lleva a la T4 de Barajas (M-12) ha entrado en vía de liquidación y disolución por orden del juez de lo Mercantil que entiende de su concurso, lo que pone en marcha el mecanismo de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración, es decir, que el Estado se haga cargo, como propietario último del activo.
Se establece de esta forma un precedente más que peligroso para este Gobierno y el que resulte de los comicios de diciembre.
Hasta siete concesionarias más se encuentran en situación de concurso
de acreedores en fase avanzada y su liquidación podría estar muy
cercana. De producirse una liquidación en cadena de todas ellas, el Estado debería asumir un coste superior a los 4.000 millones de euros.
La fase de liquidación de Aeropistas y la autopista
de peaje Eje Aeropuerto, filiales de OHL, ha comenzado una vez que el
Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid ha dictado el auto por el que
se acuerda la disolución de ambas sociedades al no admitirse los dos convenios de acreedores presentados, según recoge Efe.
Como consecuencia, la Administración tendrá "la obligación legal" de
resolver el contrato de concesión y de pagar la Responsabilidad
Patrimonial de la Administración (RPA), ha informado hoy OHL a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Además,
se monetizarán la totalidad de los activos de ambas sociedades, tanto
bienes como derechos, a los efectos de permitir el pago de los
acreedores y, en su caso, de los accionistas. (...)" (Vox Populi, 21/10/2015)
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