Aeropuerto de La Seud’Urgell - Foto Wikimedia Commons
"Esta semana el Gobierno catalán ha anunciado a bombo y platillo que ha logrado reconvertir al Aeropuerto de La Seu d’Urgell en
un enclave comercial dejando atrás su función de aeródromo con
capacidad para pequeñas aeronaves.
Esta infraestructura, que permitirá
el uso de la aviación comercial a Andorra y que ha sido inaugurada por
el conseller de Territorio Santi Vila y que ha recibido la visita del presidente del Gobierno Mariano Rajoy tras su visita a Andorra se ha convertido en el segundo aeropuerto que gestionala Generalitat.
Lo curioso es que dicho aeropuerto, que ha supuesto una inversión de alrededor 10 millones de euros,
se encuentra a menos de dos horas de distancia por carretera de otro
aeropuerto gestionado por la Generalitat, el de Lleida ubicado en el
municipio de Alguaire y que todavía no es rentable y por el que pasan
desde hace cuatro años escasos vuelos comerciales, en
su mayoría turísticos hacia destinos de nieve contratados por
tour-operadores rusos y británicos hacia estaciones de esquí del Pirineo catalán.
Con la reconversión del aeropuerto de La Seu d’Urgell, Cataluña dispondrá
en gestión propia de dos aeropuertos que competirán en una distancia
inferior a los 150 kilómetros, todo un hito en el negocio aeroportuario
que no se da en ninguna otra región europea. (...)
El aeródromo de La Seu d'Urgell fue adquirido a la familia Betriu por
la Generalitat en 2007 por 8 millones y reabrió en el 2010 después de
renovar las instalaciones, cerradas desde 1984. Mariano Rajoy utilizó
también el aeropuerto en su primer día de actividad, después de su
visita a Andorra para firmar un acuerdo para evitar la doble imposición
fiscal con España que se rubricó el pasado jueves.
La Generalitat y el Gobierno de Andorra colaborarán en la gestión y
la promoción del aeropuerto, así como en la búsqueda de operadores, con
el objetivo de que se convierta en un revulsivo para el territorio.
La
gestión y explotación del aeropuerto continuará a cargo de la
Generalitat, a través de Aeropuertos de Catalunya, mientras que el
Gobierno de Andorra aportará el 50% del déficit de explotación de la
infraestructura, hasta un máximo de 300.000 euros, así como una parte
variable en función del número de pasajeros que lleguen al aeropuerto en
vuelos comerciales.
La Generalitat, que es la propietaria del aeropuerto, ha invertido un millón de euros para
alcanzar los requerimientos necesarios para convertirlo en comercial,
entre ellos la dotación de los medios para la prestación del servicio de
salvamento y extinción de incendios.
El aeropuerto tiene una pista de
1,3 kilómetros, una plataforma de estacionamiento de 80.000 metros
cuadrados, un aparcamiento externo, el edificio de la terminal con
oficinas y restaurante, además del equipo de primera intervención y
emergencias y un edificio polivalente, central eléctrica y hangares." (Vox Populi, 10/01/2015)
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