"Como comentan nuestros compañeros de Motorpasión:
“La Asociación de Concesionarias de Autopistas de Peaje, ASETA, ha solicitado al gobierno el cobro de peajes en la red de autovías estatal como posible solución a sus problemas”.
Y es que esta gente no tiene freno a su avaricia, casi todas las concesionarias están en dificultades ante la caída de ingresos,
(igual les parece que son el único sector con problemas) y quieren que
sea el Estado el que les venga a solucionar la papeleta “regalándoles”
la concesión de las autovías a cambio de hacerse cargo de los gastos de
explotación y el “mantenimiento”, y a cambio el Gobierno obtendría
ingresos vía impuestos y se ahorraría los gastos de mantener esas
infraestructuras.
Sobre el papel para el Gobierno el caramelo es jugoso, recibe nuevos ingresos y reduce gastos de un plumazo.
¿A costa de quien? de nuevo a costa de exprimir un poco más a los
usuarios, los mismos que vía impuestos hemos pagado esas
infraestructuras y los intereses de los créditos necesarios para
construirlas, que han ido a parar a unas pocas entidades y empresas. (...)
Lo que deberían hacer las concesionarias de autopistas si quieren que su
negocio sea rentable es ofrecer una relación precio calidad que resulte
suficientemente atractiva. Esto podría conseguirse a través de varias
fórmulas que podrían aplicarse simultáneamente (que sería lo ideal):
Reducción de precios (o bonificaciones de algún tipo), aumento de la
seguridad (pinturas realmente reflectantes, pavimento en perfecto
estado), aumento del caudal de la vía (permitir velocidades mayores,
dentro de los márgenes de seguridad que ya existen se podría circular
con seguridad a 150 km/h en prácticamente cualquier vehículo de menos de
20 años, en gran parte de la red)." (El blog salmón, 20/09/2012)
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