"(...) Nilo está desarrollando Reticare para proteger nuestros ojos de
la radiación de los móviles y las tabletas que mucho tiempo de uso
acaban generando problemas en la retina. Y en este caso lo único que
sirve es el dicho castellano “más vale prevenir que curar” ya que una
vez dañada la retina hasta que desarrollen nuevos fármacos o técnicas,
es irrecuperable. (...)
Pero la magia estaba esperándome en la mesa de al lado. Cipri me
presentó a Sebas, un ingeniero canario pelirrojo que vestía desenfadado.
Cuando le pregunté a qué se dedicaba me dijo que a energías renovables y
que durante años ha resuelto los problemas técnicos de mayor
complejidad por los cinco continentes. Me descolocó la respuesta y me
dio muy buenas vibraciones. (...)
Empezamos a mandarnos mensajes por wassapp y
empecé a hacer preguntas a Sebas con dudas que tengo que nadie me sabía
responder. Sebas me fue resolviendo mis dudas con gran conocimiento
técnico pero, sobre todo, con mucho sentido común y visión estratégic,a
que es una característica no muy abundante.
La pasada semana me citó en Las Rozas, a veinte kilómetros de Madrid, en Chint, la empresa donde es director de la división de renovables, y me dio una clase maestra sobre autoconsumo y coche eléctrico.
Las instalaciones de autoconsumo para un chalet adosado estándar se
amortizan en aproximadamente un año y a partir de entonces tu coste de
suministro eléctrico pasar a costar próximo a cero euros y reduces las
emisiones contaminantes en el centro de tu ciudad.
Sebas tiene un coche de 20 Kw y la recarga en su casa tarda una hora. El
coste de la instalación es de unos 500 euros y el coste de recarga del
Kw en hora valle por la noche es de unos 7 céntimos de euros.
Por lo tanto, recargar el coche vale un euro y medio y es mucho más
barato de mantener que un coche de combustibles fósiles. Y si la recarga
es en una casa con instalación fotovoltaica y autoconsumo, acabas con
las emisiones contaminantes. (...)
Voy a poner en contacto a Sebas con José Almansa de Welever,
una empresa española con una novedosa tecnología que certifica la
aportación de cada unas de las acciones que he ido contando en este blog
para cumplir cada uno de los ODS de Naciones Unidas (y revertir así, el
cambio climático).
Durante años los
gobiernos y el movimiento ecologista han estado promocionando el uso de
tecnologías renovables.
Hoy esas tecnologías ya son competitivas por lo
que basta con que los gobiernos hagan leyes que faciliten el proceso y
la transición. Eso no significa, como se está diciendo, que el diesel
tiene los días contados.
Aún no hay camiones eléctricos y el comercio y
nuestras exportaciones se distribuyen por camión. Por lo tanto,
necesitamos todavía el diesel y la gasolina para mantener la actividad
económica y no provocar una grave crisis.
Para España es una gran noticia ya que disponemos del doble de horas de
sol que nuestros socios europeos y en pocos años seremos exportadores
netos de energía, la materia prima energética del siglo XXI.
Y paradojas
de la vida, gracias a esta nueva tecnología la economía de mercado y el
sistema de precios relativos conseguirá que no se acaba el petróleo ya
que iremos reduciendo su consumo gradualmente y, con él, las emisiones
contaminantes que están aumentando la temperatura del pequeño Planeta
Tierra." (José Carlos Díez, Crónica Global, 20/07/18)
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