Las marcas europeas del auto hicieron una apuesta equivocada por el Diésel y las marcas asiáticas han tomado ventaja en el coche eléctrico. No habrá montaje de automóviles sin una planta de baterías próxima. La de Barcelona será clave para el sector. UGT y CC.OO. han tenido un papel importante. Sin participación pública no sería viable. Lamentablemente, los partidos de la Generalitat tienen otras prioridades. ERC, Junts y CUP reconocen que sus prioridades son el referéndum y la amnistía, y no el empleo...

Óscar Guardingo @oguardingo

 Las marcas europeas del auto hicieron una apuesta equivocada por el Diésel. (Recordemos el fraude de VW en la medición de emisiones). Hoy esa tecnología no tiene futuro por las políticas medioambientales de la UE y las marcas asiáticas han tomado ventaja en el coche eléctrico.

No hay en Europa ninguna fábrica operativa hoy de baterías eléctricas y es un componente que por volumen y peso tiene dificultades logísticas para su transporte.

No habrá montaje de automóviles sin una planta de baterías próxima. El consorcio Estado-SEAT-Iberdrola para una planta de baterías en Barcelona será clave para un sector que supone el 9% del empleo y el 10% del PIB en España.

En la empresa ha estado el ministerio de Industria, y me consta que UGT y CC.OO. han tenido un papel importante. Sin participación pública no sería viable. Lamentablemente, los partidos de la Generalitat tienen otras prioridades. 

12:42 p. m. · 5 mar. 2021
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 Óscar Guardingo @oguardingo 

Hoy ERC, Junts y CUP han intentado boicotear un acto clave en el futuro industrial de Cataluña. Hay que reconocer que al menos son sinceros cuando reconocen que sus prioridades son el referéndum y la amnistía, y no el empleo.

2:05 p. m. · 5 mar. 2021

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