El Plan de Choque de Barcelona en Comú

"(...) El Plan de Choque de Barcelona en Comú es, permítaseme la licencia, la hoja de ruta de los primeros meses de mandato de Barcelona en Comú.

Tras ser investida, en una entrevista en BTV, Colau habló de estar a pie de calle y desglosó los 160 millones dedicados a urgentes necesidades sociales: empleo, 50 millones; vivienda, 50 millones; alimentación. 20 millones; pobreza energética. 5 millones; Movilidad. 5 millones, y Renta municipal. 25 millones. (...)

Es un plan “ambicioso pero factible”. Algunas medidas no tienen coste: pasan por revisar las prioridades de gasto de la administración.

3.2. El plan está cuantificado: 160 millones de euros durante los últimos meses de este año y los primeros seis de 2016. El presupuesto de la ciudad es de 2.400 millones (hablamos de menos del 7%).

4. El plan se estructura en cuatro ejes: empleo, derechos sociales, revisar privatizaciones y auditar la institución.

4.1. 2.500 empleos. Programa de formación y creación indirecta de empleo. Rehabilitación de viviendas, gestión de residuos, comercio de proximidad, atención a personas mayores, menores y dependientes, y fomento de la economía cooperativa. Se prevé crear un sello municipal de calidad en la contratación. Con él se pretende garantizar las condiciones laborales de los proveedores. 

4.1.1. También se revisarán las cláusulas, en materia laboral, de los contratos vigentes. El ayuntamiento aumentará las inspecciones con los agentes sociales.

4.2. Vivienda: es una prioridad. La alcaldesa quiere convocar a las entidades financieras que desahucian o tienen viviendas vacías. Si no cumplen, se las sancionará. Así lo prevé la moción que aprobó el consistorio y que impulsó la PAH. Se quiere buscar la fórmula para que el Ayuntamiento pueda tener prioridad en la compra de pisos vacíos.

4.2. Alimentación: reforzar los comedores desde las guarderías hasta los institutos y centros abiertos; aumentar las plazas gratuitas con comida en casals y colonias en verano, revisar a la baja las condiciones de acceso a las becas comedor.

4.3. Pobreza energética. Un 10% de los hogares de la ciudad, de la ex millor botiga del món, sufren pobreza energética. Se pretende sentar a las empresas proveedoras de luz, agua y electricidad para que cesen los cortes. 

4.3.1. Se quiere estudiar el coste que tendría remunicipalizar el agua. Asunto de enorme importancia.

5. Movilidad: se desea extender la gratuidad del transporte de los 12 años hasta los 16. También extender a colectivos vulnerables los descuentos de la T-Trimestral y defender en la ATM una tarifa plana de 50 euros mensuales que dé acceso a metro, cercanías, bus, ferrocarriles, tranvía, bicing y car-sharing. (...)

6. Renta municipal complementaria. Se destinarán 25 millones de euros, el 1% del presupuesto de la ciudad, a introducir una Renta Municipal para complementar las ayudas de las familias que no lleguen a los 600 euros (es el caso de los perceptores de la ayu da de 426 euros) 

7. Revisar proyectos: se aplicará una moratoria inmediata de la apertura de nuevos hoteles, revistar ampliaciones de centros comerciales y parar privatizaciones.

8. Transparencia: además del sueldo de 2.200 euros para cargos electos y de confianza -la medida ha excluido a los técnicos- , se trata de auditar empresas como la Fira o el Consorcio de la Zona Franca, revisar “subvenciones innecesarias” y eliminar coches oficiales. 

¿Algún problema con esta hoja de ruta?"            (Salvador López Arnal , Rebelión, 20/06/2015)