"En medio del alivio por el alto el fuego de dos semanas, nos despertamos esta mañana en un mundo diferente. Parece que Donald Trump ha encontrado una salida declarando la victoria y retirándose. La realidad es que la superpotencia militar y económica más grande del mundo perdió una guerra contra un país de tamaño medio. Irán podría a partir de ahora cobrar por el paso a través del Estrecho de Ormuz e imponer un impuesto global sobre el petróleo al resto del mundo. Los europeos se ven reafirmados en su oposición a esta guerra y a Trump, mientras que Trump culpará a sus aliados de la OTAN por no haber ayudado a Estados Unidos en el momento de necesidad. La guerra deja a Occidente destrozado.
Si hay algún ganador en esto, son Xi Jinping y Vladimir Putin. Otro es JD Vance, quien fue la única persona dentro de la administración en hablar en contra de la guerra.
El acuerdo de alto el fuego es solo por dos semanas, pero tendrá estas implicaciones a largo plazo de todos modos. Habrá varios obstáculos potenciales para que el alto el fuego dure. En primer lugar, está el estatus del estrecho de Ormuz. Trump describió el alto el fuego como condicional a lo que describió como una apertura completa, inmediata y segura.
Al mismo tiempo, el propio plan de diez puntos de Irán es, si no directamente contradictorio con la condición de Trump, diferente en la práctica. El país aún quiere el control del estrecho y ha hablado de cobrar peajes por él como una forma de pagar los daños causados durante la guerra. Cualquier aceptación formal de esto por parte de Estados Unidos es poco probable, por decir lo menos, pero si el acuerdo se mantiene, podría haber cierta tolerancia táctica hacia esto.
A partir de esta mañana, aún no sabemos cuánto tráfico pasará por el estrecho, ni en qué condiciones. Cifras de Lloyd's List, un especialista en medios e inteligencia marítima, sitúan el tráfico marítimo anterior a la guerra en torno a 100-135 buques por día. El período más ocupado a través del estrecho desde que comenzó la guerra fue el fin de semana pasado, cuando 21 barcos transitaron en dos días. Eso sigue estando muy por debajo de los niveles de antes de la guerra, obviamente. En los próximos días, un parámetro clave será hasta qué punto esta cifra vuelve a la normalidad y con qué rapidez.
Otro será lo que suceda con Líbano. Inicialmente, Pakistán, que medió en el acuerdo, describió al Líbano como dentro de su alcance. Israel, sin embargo, ha dicho desde entonces que no considera al Líbano dentro del acuerdo. Esto podría causar otro colapso y arrastrar a Irán de nuevo, especialmente porque sus aliados y representantes en otras partes de Oriente Medio siguen siendo un aspecto clave de su propia estrategia de disuasión. También tendremos que ver qué sucede con el alivio de las sanciones, otra demanda clave iraní, y con el programa nuclear del país.
Incluso si el acuerdo se mantiene, todavía habrá repercusiones a largo plazo. Los futuros del petróleo bajan esta mañana, hasta poco menos de 95 dólares por barril para el crudo Brent, pero aún no están ni de lejos en los niveles previos a la guerra. En parte, esto es esperar y ver, y podemos esperar que los precios bajen más si hay un aumento visible en el tráfico a través del estrecho en los próximos días.
Pero también habrá un efecto de inercia. Parte de la producción de petróleo en el Golfo Pérsico se ha cerrado debido a la guerra y al cierre del estrecho, y esto llevará tiempo para reiniciarse. También lo harán el desvío de petroleros y la reparación de los daños causados durante las huelgas en la infraestructura de producción de petróleo y gas. Este es un proceso que podría tardar semanas o meses, aunque los precios de mercado se normalizarán más rápidamente. Algunas reparaciones podrían tardar aún más, como los daños en la instalación de exportación de gas natural licuado de Ras Laffan en Qatar.
A largo plazo, también esperamos que esta crisis impulse una bifurcación existente en la política energética global. Estados Unidos, al menos bajo la administración Trump, habrá concluido que necesitará impulsar aún más su producción de petróleo, en la medida de lo posible. Para China, y muchos otros países, especialmente en el sur y sureste de Asia, es un recordatorio de los riesgos de su dependencia de las importaciones de petróleo. Esperaríamos que China, en particular, redoblara sus esfuerzos.
Para Europa, las consecuencias más duraderas serán las graves, y quizás irreparables, con divisiones en la alianza transatlántica. Trump podría no ser capaz de terminar la OTAN formalmente, pero puede hacer que sus garantías de seguridad sean efectivamente nulas durante su tiempo en el cargo. Nos hemos dado cuenta, o nos han mostrado, que la presencia de Estados Unidos es una espada de doble filo: que nos arrastra a los conflictos que inicia sin nuestra elección, y que Estados Unidos no puede luchar dos guerras al mismo tiempo."
(Eurointelligence, 08/04/26, traducción Quillbot)
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