A cualquier cosa se le llama recuperación... La licitación de obra pública creció un 43% en vísperas del súperaño electoral

"La proximidad de las citas electorales previstas para este año impulsó en 2014 la licitación de obras públicas, según se desprende de los datos que periódicamente recopila la patronal de las grandes constructoras, Seopan.

El Estado, las comunidades autónomas y los ayuntamientos licitaron el pasado ejercicio un total de 13.111 millones de euros, el mayor volumen de toda la legislatura, con un incremento del 43% respecto al registrado durante 2013.

Esa cifra se acerca bastante a los 13.659 millones del último año de mandato de José Luís Rodríguez Zapatero, aunque sigue muy por debajo de la habitual antes de que estallase la crisis económica.  (...)

Por el contrario, en 2014, con un apretado calendario electoral a la vuelta de la esquina, fue el Estado el que más subió la licitación, concretamente un 56%, frente a la mejora del 43% experimentada por el conjunto de las tres administraciones en ese capítulo.  (...)"           (Público, 31/03/2015)

La inversión pública se derrumba hasta niveles nunca vistos en medio siglo

"España se mueve entre los extremos. Durante la etapa de expansión económica y también en los primeros compases de la crisis, en 2009, el gasto público alcanzaba el 4% del PIB, uno de los niveles más elevados de la UE y muy por encima de la media de la zona euro (2,6%).

 Seis años más tarde, y tras una durísima crisis, España se ha convertido en el país de la zona euro con menor gasto en obra civil. En 2013, la partida de formación bruta de capital ascendió a 15.167 millones, un 1,48% del PIB. Es el nivel más bajo, como mínimo, desde 1964, ejercicio a partir del cual existen cifras comparables.

La inversión pública es la partida de gasto que más ha caído en el proceso de reducción del déficit emprendido por el actual Gobierno y también el anterior. (...)"         (Cinco Días, 14/04/2014)

El capitalismo amamantado... español

"La crisis actual puede ser ese momento de oportunidad que estaba necesitando el modelo productivo español para fortalecer su vertiente competitiva y exportadora. (...)

¿Es posible? Otros países lo lograron. (...)

Pero en nuestro caso ese cambio está lastrado por un capitalismo amamantado desde los presupuestos públicos que, como una rémora, succiona recursos y retrasa el avance. Hablo, por un lado, de un segmento empresarial de pocas (no más de seis) pero muy influyentes grandes empresas constructoras que viven de la obra pública, y por otro, de un capitalismo rentista que vive de las "primas" y de la especulación con las concesiones, y cuyo ejemplo más conmovedor es el bienintencionado y manirroto modelo español de subvención a las energías renovables.

Este capitalismo, amamantado además en el momento en que todo el mundo ha de apretarse el cinturón, se ha vuelto "pedigüeño". Leímos esta expresión en agosto a raíz del encuentro de esa media docena de grandes empresas constructoras y concesionarias de servicios públicos con el presidente del Gobierno en La Moncloa, reunión suspendida al hacerse pública.

Sorprende esa aparente proximidad y simpatía del Gobierno con este segmento del capitalismo español y, por el contrario, la lejanía, a pesar de sus declaraciones retóricas, de las necesidades del capitalismo competitivo. Vean dos noticias sacadas de este mismo diario esta semana. El domingo informaba de que el Gobierno planea un recorte del 10% para Ciencia e Innovación en 2011, después del 15% recortado en 2010, el mayor de todos los ministerios.

La noticia venía acompañada del comentario de la ministra Cristina Garmendia: "O se apuesta por la I+D, o estamos abocados a ser un país de segunda". El miércoles, otra noticia informaba de que el Ministerio de Fomento pretende movilizar 7.512 millones de euros para impulsar el ferrocarril (el monto total del presupuesto de Ciencia e Innovación es de 5.400 millones)." (ANTÓN COSTAS: Capitalismo amamantado y pedigüeño. El País, Negocios, 19/09/2010)

No uno, ni dos... 1,4 millones de empleos...

"Seopan (la patronal de las grandes constructoras) propone ideas para crear 1,4 millones de empleos hasta 2012.

Seopan contradice a los principales organismos internacionales, que alargan la recesión hasta el próximo año, ya que prevé para 2010 un crecimiento en torno al 0,9%. Pero para que esto ocurra, dice Taguas, que hasta el año pasado dirigía la Oficina Económica de La Moncloa, el Gobierno tiene que reestructurar el sector bancario, reducir la temporalidad en el trabajo, rebajar las cotizaciones sociales y aumentar impuestos indirectos como el IVA y el de hidrocarburos; reactivar el mercado de la vivienda y, por fin, aprobar un plan extraordinario de inversión pública en infraestructuras. Taguas cree que si se adoptan simultáneamente estas medidas crearían 1,4 millones de empleos hasta 2012.

El dinero para infraestructuras que reclama Seopan asciende a 30.000 millones para el periodo 2009-2012. Dos terceras partes de este paquete podrían financiarse con capital privado, ya que un tercio saldría directamente de los Presupuestos del Estado, otro con el método alemán (las empresas pagan por adelantado unas obras que cobrarían a partir de 2012) y el último tercio mediante concesiones. El ministro de Fomento, José Blanco, dijo hace dos semanas que el Gobierno quiere movilizar 15.000 millones en infraestructuras, para lo que estudia fórmulas financieras." (El País, ed. Galicia, Economía, 16/06/2009, p. 24)