"¿Qué sucede si se mantiene cerrado el Estrecho de Ormuz?
En este vídeo, sostengo que el conflicto actual que involucra a Irán, Israel y EE. UU. podría desencadenar una crisis económica global de siete etapas que se desarrollará durante el resto de este año.
Ya estamos viendo un aumento en los precios del petróleo, mayores costos de los alimentos y un creciente temor en los mercados financieros. Pero sugiero que esto podría ser solo el comienzo.
Explico:
- Por qué la escasez de petróleo importa mucho más allá de los precios de la gasolina
- Cómo la inflación podría dispararse de nuevo
- Por qué los bancos centrales podrían tomar las decisiones equivocadas
- Cómo las cadenas de suministro podrían comenzar a fracturarse
- Por qué podrían seguirle las quiebras empresariales
- Y por qué esto podría eventualmente convertirse en una crisis bancaria mayor que la de 2008
Esto no es para sembrar el pánico. Se trata de entender la causa y el efecto económicos antes de que los eventos se salgan aún más de control.
La respuesta política hasta ahora ha sido peligrosamente complacente. Mientras tanto, las consecuencias económicas ya están llegando a la vida diaria de las personas.
Esta es la versión de audio https://www.podbean.com/ep/pb-m9zy6-1abce32
y esta es la transcripción:
La crisis actual derivada de la guerra de Donald Trump contra Irán tiene una trayectoria y se desarrollará, en mi opinión, a lo largo de siete etapas distintas. Cada etapa se basará en la anterior, acelerando el daño que se causará, y ya hemos entrado en las primeras etapas. La secuencia completa podría desarrollarse para Navidad, y entender estas etapas ahora es esencial para comprender lo que se nos viene y el daño que causará.
Lo que está claro, ahora mismo, es que el Estrecho de Ormuz, entre Irán y Omán, permanece completamente cerrado en este momento, y que Donald Trump no tiene idea de cómo reabrirlo, y puede que simplemente esté abandonando este problema, recurriendo a falsedades propagandísticas.
Mientras tanto, Irán continúa explotando su ventaja asimétrica en esta guerra con considerable éxito, y el punto muerto entre estas partes continúa como resultado, y las consecuencias económicas ya están aumentando. Las siete etapas del desarrollo de esta crisis ya están en juego, y de eso trata este vídeo.
**La etapa uno** de este proceso ya ha sucedido. Los mercados de materias primas ya han notado lo que está sucediendo en esta guerra y ya han respondido a ello. Casi con certeza, han reaccionado mal porque asumen que la crisis terminará pronto, pero eso es muy ingenuo por su parte. El hecho es que los precios del petróleo, el gas, los fertilizantes y otros materiales ya han subido considerablemente. El petróleo se está estableciendo ahora muy por encima de los 100 dólares por barril, y destaco que estos son aumentos de precios anticipatorios antes de que se produzcan escaseces reales en el mercado. Los mercados están fijando el precio del miedo ahora y todavía no de la realidad, pero las señales de precios son lo suficientemente reales y están comenzando a trasladarse, y eso nos lleva a la **etapa dos** de esta crisis.
**La etapa dos** se desarrolla cuando los aumentos de precios de las materias primas vistos en la etapa uno comienzan a trasladarse a los consumidores. Estamos viendo que esto ya está sucediendo. El impacto más visible hasta ahora está en el surtidor de gasolina, pero los precios de los alimentos también están subiendo, aunque no tanto como es probable que lo hagan. Incluso el Banco de Inglaterra admite que aumentarán mucho más a medida que avance este año, y creo que incluso entonces están subestimando el riesgo. El punto clave aquí es que esta etapa también ya está en marcha. Estamos viendo el impacto de esta guerra en nuestros bolsillos ahora mismo, pero lo peor de la transmisión a través de la cadena de suministro aún está por llegar. Ese es el punto clave.
**La tercera etapa** de la crisis económica en la que nos encontramos es cuando los bancos centrales comienzan a tomar las decisiones equivocadas con respecto a las tasas de interés. Ya hemos visto a todos los bancos centrales advirtiendo que podrían aumentar las tasas de interés si los precios del petróleo se mantienen altos, y la probabilidad de que veamos esas tasas de interés subir muy pronto es muy alta. Podría ser ya el mes que viene. Hay una reunión del Banco de Inglaterra el 18 de junio para considerar este tema. Para entonces, estarán ocurriendo escaseces de petróleo, como señalaré muy pronto.
La consecuencia sería que tendríamos un aumento en el costo del dinero, que es absolutamente lo incorrecto que el Banco de Inglaterra podría hacer en este momento porque no tenemos una economía que se esté sobrecalentando debido a un exceso de demanda, sino una que está en crisis debido a una escasez de demanda para la mayoría de los bienes y servicios, porque la gente tendrá que reasignar su dinero hacia artículos esenciales como combustible, energía y alimentos, y no comprarán nada más. Por lo tanto, en este momento, un aumento de la tasa de interés solo empeorará las cosas al reducir la demanda de todos los artículos más periféricos de la vida, que ya estarán en crisis debido a un problema en la cadena de suministro. Este error de política de nuestros bancos centrales hará que esta crisis sea significativamente peor. Pero va a suceder, no tengo ninguna duda, y esto es lo que representará la etapa tres de esta crisis. Es cuando los bancos centrales intervienen para empeorar todo.
**La etapa cuatro** de esta crisis comenzará alrededor de mediados de junio, según todos los pronósticos actuales, y es cuando las verdaderas escaseces de productos comenzarán a afectarnos. La gasolina, el diésel, el combustible para aviones y la energía derivada del petróleo son las primeras víctimas que veremos. Es probable que eso suceda para mediados de junio. Ya están llegando informes de que los niveles de existencias están cayendo rápidamente y podrían agotarse a mediados de junio. Ahí es cuando las escaseces realmente comenzarán a golpear porque no quedará ningún colchón que proporcione la oferta absoluta. Esas ofertas absolutas están funcionando actualmente en alrededor del 80% de los niveles normales. Eso no significa que no haya gasolina, diésel, combustible para aviones o gas. Significa que estas cosas sufrirán una escasez absoluta de suministro, y eso significa que se producirá un racionamiento.
El racionamiento puede ocurrir de dos maneras: puede ocurrir a través del precio del producto, o puede ocurrir mediante la intervención del gobierno para controlar el suministro físico. De cualquier manera, habrá una gran disrupción, se volverá concreta, será inevitable y tendrá un impacto muy grande en el mundo real.
**La etapa cinco** de esta crisis se desarrolla cuando las cadenas de suministro se fracturan como resultado de la escasez de combustible. Sin racionamiento físico, eso podría suceder a mediados de este verano y, con racionamiento, seguirá sucediendo, pero a principios del otoño. Para entonces, simplemente habrá muy poco combustible para garantizar que todos reciban lo que necesitan a tiempo para mantener los productos en movimiento a través de nuestra economía, y eso creará las interrupciones en la cadena de suministro de las que hablo.
Los suministros de alimentos serán los más vulnerables. Se verán gravemente interrumpidos y muy pronto, porque, por supuesto, los plazos para mover los alimentos del campo al plato son bastante cortos, pero ese problema se verá exacerbado también por los problemas de suministro de fertilizantes. El simple hecho de llevar las cosechas al mercado podría ser un gran problema con respecto al combustible, pero si hay cosechas o no será otro problema del que tendremos que preocuparnos, y eso golpeará a medida que avancemos hacia el otoño.
Además de eso, la escasez de materias primas se extenderá por muchos sectores de la economía. La gente se encontrará sin artículos esenciales, al igual que las empresas, y no podrán producir. Es bastante ridículo que si falta una sola arandela mientras se construye un coche y no se puede encontrar en ningún otro sitio, no se puede construir ese coche, y eso detiene toda la línea de suministro. Este bien podría ser el tipo de situación que enfrentemos. No sabemos dónde se romperán las cadenas de suministro. Que se romperán es casi seguro, y la intervención del gobierno será necesaria, pero puede que no llegue. Ese es mi punto clave.
Eso nos lleva a **la etapa seis** de esta crisis, y creo que esto será algo que sucederá a principios del otoño y se prolongará hasta Navidad, momento en el que habrá un gran problema con respecto a las quiebras empresariales. Las empresas con reservas financieras limitadas no podrán sobrevivir a una interrupción sostenida de la cadena de suministro. Es por eso que los gobiernos tuvieron que apoyar a las empresas durante la crisis del COVID. Nos enfrentaremos a los mismos problemas ahora y, a menos que las empresas puedan satisfacer la demanda de los clientes, lo que no podrán hacer si no pueden fabricar u obtener los productos que necesitan vender, se enfrentarán a pérdidas crecientes.
La primera respuesta podría ser la reducción de jornada. Esto es lo que sucedió en 1973 cuando tuvimos una crisis en el suministro de energía. Pero seguirán los cierres a medida que se agoten los fondos. Si el gobierno no está dispuesto a proporcionar el nivel de apoyo que brindó durante la crisis del COVID para evitar que nuestra economía se desmorone, veremos fracasar a gran parte de las empresas del Reino Unido durante este otoño. A menos que se planifique una acción e incluso se tome ahora, esto sucederá. Sin peros ni condiciones. Veremos un fracaso económico y estamos en problemas si no lo anticipamos en este momento.
Finalmente, está **la etapa siete** de esta crisis, y eso sucede cuando llegamos a una crisis bancaria. Tendremos una crisis bancaria de este tipo a finales de este año a menos que tomemos medidas, y podría ser a una escala mayor que la de 2008. Las quiebras empresariales y la pérdida de empleos dejarán a los clientes comerciales e hipotecarios sin poder pagar sus deudas con los bancos. La consiguiente tensión financiera afectará directamente a los bancos. Este es el punto en el que el propio sistema financiero se ve amenazado. Y cuando también tengamos posibles fallos en el sistema de crédito privado o bancario secundario de 2,5 billones de dólares, esto podría agravar aún más el problema. Todo esto podría suceder antes de finales de este año. No es alarmista decirlo. Es solo un ejercicio de anticipación razonable. Estamos en problemas.
Y en este momento, cualquier resolución de la guerra con Irán llegará demasiado tarde para prevenir gran parte de esto. Esto se debe a que la presión política sobre EE. UU. e Israel para que terminen esta guerra no surgirá, creo, hasta que lleguemos a algo así como las etapas seis y siete de esta crisis, y para entonces el daño ya estará hecho.
Como en 2008 y como con el COVID, nuestros políticos reaccionarán demasiado tarde. Estaremos en recesión y dirigiéndonos hacia la depresión antes de que se den cuenta de la magnitud del problema que les va a golpear. Y la magnitud del impacto económico global es difícil de exagerar.
Ese es el problema, y eso se debe a que estamos en una situación en la que el punto muerto en el Estrecho de Ormuz se mantiene, y Trump no tiene una estrategia creíble para reabrir esa vía fluvial.
Irán tiene todas las razones para mantener su posición de fuerza, y los gobiernos europeos, y tal vez el de China, son demasiado cautelosos para imponer presiones significativas sobre EE. UU. o Israel en este momento para que terminen esta guerra. Por lo tanto, es poco probable que algo cambie antes del otoño como muy pronto.
¿Qué podría pasar entonces? Podríamos lograr romper el estancamiento. Pero eso depende enteramente de la presión política y económica que se ejerza sobre Trump y Netanyahu, ya sea internacionalmente o en las elecciones previstas en Israel y EE. UU. para entonces. Pero es probable que nada de esto llegue lo suficientemente pronto como para evitar que esta crisis sea genuinamente descrita como tal.
Esta es, pues, la trayectoria. Siete etapas, algunas ya en marcha, y cada una de ellas acelerándose a medida que avanza el año, creando más y más caos e imprevisibilidad a medida que avanza este proceso. Se pondrá serio a partir de principios del otoño, e incluso antes en lo que respecta a la escasez de combustible, y la ventana de oportunidad para actuar se está reduciendo con cada semana que pasa.
La presión política y económica debe construirse ahora. El costo de la inacción se medirá en pérdida de medios de vida, pérdida de oportunidades, quiebras empresariales, crisis financieras y políticas, y no solo en estadísticas. Ya estamos dentro de esta crisis y no mirándola desde fuera, y parece que nadie quiere detenerla. Eso es lo más preocupante de todo."
(Richard Murphy, blog, 10/05/26, traducción DEEP Seek Encuesta y enlaces para compartir y donar omitidos]
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