"Marruecos es el principal proveedor de drogas de Europa y sus redes hace tiempo que ya no se limitan únicamente al cannabis. Con 50.000 hectáreas en el valle del Rif y 3.000 toneladas al año, Marruecos es el país de cbecera en el mundo en producción y exportación de cannabis.
La mayor parte del cannabis de origen marroquí con destino a Europa se envía primero a España, principal país de salida, antes de ser entregado a otros países europeos. El informe “Mercado de Drogas de la Unión Europea 2025” señala la incautación de 551 toneladas de resina de cannabis en los últimos años en más de 265.000 operaciones, siendo el cannabis marroquí la mayor parte de las drogas interceptadas.
Lo que ha cambiado es la escala y la naturaleza del tráfico. Las redes de hachís del Rif sirvieron de base para la diversificación hacia la cocaína latinoamericana. Las redes de tráfico intercontinentales han desarrollado un sistema de intercambio directo: un kilo de hachís por un kilo de cocaína, un acuerdo considerado económicamente más ventajoso que los pagos en efectivo, que permite aumentar significativamente el poder adquisitivo de las organizaciones criminales. Este tráfico de hachís se extendió gradualmente a la cocaína, más lucrativa. Las redes, nacidas de ese comercio en los años noventa, trabajan principalmente en Bélgica y Países Bajos y hoy controlan un tercio del mercado europeo de cocaína.
El puerto de Tánger juega un papel central en estas redes: con más de 10 millones de contenedores procesados en 2024, un aumento de casi el 20 por cien en un año, se ha convertido en el puerto de cabecera del Mediterráneo, por delante de Algeciras. Su posición en el Estrecho de Gibraltar le permite dar cabida a flujos de mercancías de todas las regiones del mundo, que luego se reparten en flujos secundarios difíciles de rastrear. Un paraíso logístico para los cárteles.
Lo que distingue a Marruecos de otros países productores de drogas es la complicidad institucional. Miembros de la Marina marroquí colaboran con los narcotraficantes para introducir fardos de hachís a España, habiendo servido una patrullera de la Royal Navy como barco nodriza para las lanchas rápidas involucradas en el tráfico.
El Índice Mundial contra la Delincuencia Organizada 2025 señala que las bandas están ganando terreno en Marruecos, con un crecimiento particular de las actividades vinculadas al tráfico de drogas, cuyo impacto va más allá de las fronteras marroquíes."
(mpr21, 10/06/26)
No hay comentarios:
Publicar un comentario